transN SA
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Histoire des CMN

1857 Inauguration de la première ligne ferroviaire La Chaux-de-Fonds - Le Locle.

1889 Ouverture à l'exploitation de la ligne Les Ponts-de-Martel - La Sagne - La Chaux-de-Fonds (PSC) avec un effectif de 23 agents.

1890 Inauguration du Régional des Brenets (RdB) avec un effectif de 11 agents.

1947 Les PSC et les RdB sont réunis au sein d'une nouvelle société : la Compagnie des Chemins de fer des Montagnes neuchâteloises (CMN).

1950 Electrification des lignes PSC et RdB.

1954 Construction du nouveau dépôt des Brenets.

1972 - 1985 Remplacement progressif des poteaux en bois de la ligne de contact par des poutrelles métalliques.

1978 Inauguration de la nouvelle gare de La Sagne.

1989 Acquisition de deux nouvelles automotrices pour la ligne Les Ponts-de-Martel - La Chaux-de-Fonds.

1990 Construction d'un nouveau dépôt-atelier aux Ponts-de-Martel.

1999 Les CMN fusionnent avec le RVT et les Transports du Val-de-Ruz (VR) pour former la societé des Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN SA).

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