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Trolleybus


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Trolleybus

Propulsé par un moteur électrique, le trolleybus a l’avantage d’être silencieux et de ne pas rejeter de CO2 lors de sa circulation et est donc idéal en milieu urbain. La circulation de ce type de véhicule nécessite des lignes de contacts électriques.

faq container

Série : 130

Nombre : 20

Secteur : Littoral

Numéros : 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150

Constructeur : HESS

Type : HESS BGT-N2C

Essieux : 3

Plancher : Bas

Immatriculation : 2010

Longueur : 18.7 mètres

Largeur : 2.5 mètres

Hauteur : 3.5 mètres

Puissance : 2 x 160 kW

Propulsion : Electrique

Vitesse maximale : 65 km/h

Places assis totales : 44 + 1

Places debout totales : 95

Poids à vide : 19'540 kg

Poids total : 30'000 kg

Série : 160

Nombre : 18 (il est prévu que 30 véhicules soient livrés d'ici à 2026)

Secteurs : Littoral et La Chaux-de-Fonds

Numéros : 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178

Constructeur : HESS

Type : HESS BGT-N2D

Essieux : 3

Plancher : Bas

Immatriculation : 2023

Longueur : 18.75 mètres

Largeur : 2.5 mètres

Hauteur : 3.5 mètres

Puissance : 380 kW

Propulsion : Electrique

Batteries de traction : 75 kWh

Vitesse maximale : 80 km/h

Places assis totales : 40 + 1

Places debout totales : 100

Places pour chaises roulantes : 2

Poids à vide : 19'750 kg

Poids total : 30'000 kg



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info trafic

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Lignes concernées
  • R15
  • 591
Départs 07h28 de Boudry et 15h37 de Neuchâtel remplacés par bus et avancés
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Suite à un échange de véhicule, le bus ne peut plus prendre en charge les personnes à mobilité réduite jusqu'à nouvel avis. Merci de votre compréhension.
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