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Trolleybus


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Trolleybus

Propulsé par un moteur électrique, le trolleybus a l’avantage d’être silencieux et de ne pas rejeter de CO2 lors de sa circulation et est donc idéal en milieu urbain. La circulation de ce type de véhicule nécessite des lignes de contacts électriques.

faq container

Série : 100

Nombre : 4

Secteur : Littoral

Numéros : 114, 116, 117, 119

Constructeur : NAW - HESS

Type : NAW-HESS-ABB BGT 5-25

Essieux : 3

Plancher : Haut

Immatriculation : 1991

Longueur : 17.7 mètres

Largeur : 2.5 mètres

Hauteur : 3.5 mètres

Puissance : 2 x 90 kW

Propulsion : Electrique

Vitesse maximale : 65 km/h

Places assis totales : 47 + 1

Places debout totales : 100

Poids à vide : 17'260 kg

Poids total : 28'000 kg

Série : 130

Nombre : 20

Secteur : Littoral

Numéros : 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150

Constructeur : HESS

Type : HESS BGT-N2C

Essieux : 3

Plancher : Bas

Immatriculation : 2010

Longueur : 18.7 mètres

Largeur : 2.5 mètres

Hauteur : 3.5 mètres

Puissance : 2 x 160 kW

Propulsion : Electrique

Vitesse maximale : 65 km/h

Places assis totales : 44 + 1

Places debout totales : 95

Poids à vide : 19'540 kg

Poids total : 30'000 kg

Série : 160

Nombre : 18 (il est prévu que 30 véhicules soient livrés d'ici à 2026)

Secteurs : Littoral et La Chaux-de-Fonds

Numéros : 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178

Constructeur : HESS

Type : HESS BGT-N2D

Essieux : 3

Plancher : Bas

Immatriculation : 2023

Longueur : 18.75 mètres

Largeur : 2.5 mètres

Hauteur : 3.5 mètres

Puissance : 380 kW

Propulsion : Electrique

Batteries de traction : 75 kWh

Vitesse maximale : 80 km/h

Places assis totales : 40 + 1

Places debout totales : 100

Places pour chaises roulantes : 2

Poids à vide : 19'750 kg

Poids total : 30'000 kg



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info trafic

info trafic

Lignes concernées
  • 101
  • 102
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 120
  • R15
  • R21
  • R22
  • 312
  • 342
  • 421
  • 422
  • 590
  • 591
Arrêt St-Honoré supprimé dès le 7 avril 2025 et pour une durée indéterminée
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Arrêt Hauterive NE, Laténium direction Cormondrèche supprimé dès le lundi 10 mars 2025 7h30 et pour une durée indéterminée
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Arrêt Hauterive NE, Laténium direction Marin-Epagnier supprimé dès le vendredi 14 mars 2025 09h00 et pour une durée indéterminée
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Arrêt Neuchâtel, Gouttes d'Or direction Cormondrèche supprimé pour une durée indéterminée.
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Arrêt Neuchâtel, Gouttes d'Or direction Marin Epagnier, Gare déplacé dès 09h00 le vendredi 14 mars.
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Arrêt Battieux direction Serrières avancé de 200m dès le 29 avril 2025
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Arrêts Battieux déplacés de 70m
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Arrêt St-Honoré supprimé dès le 7 avril 2025 et pour une durée indéterminée
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Arrêts Ste-Hélène déplacés dès le lundi 7 avril et pour une durée indéterminée
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Arrêt St-Honoré supprimé dès le 7 avril 2025 et pour une durée indéterminée
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Arrêt St-Honoré supprimé dès le 7 avril 2025 et pour une durée indéterminée
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Arrêt St-Honoré supprimé dès le 7 avril 2025 et pour une durée indéterminée
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Mise aux normes LHand de l’arrêt Chambrelin, gare, dès le 31 mars 2025 et pour une durée indéterminée.
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Pour des raisons techniques, l'horaire en ligne affiche des relations incorrectes
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Interruption totale du trafic ferroviaire entre Neuchâtel et Buttes les 4-5 / 12-13 et 26-27 avril puis le 3-4 mai 2025
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Interruption La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel - 12.04.2025, 01:00 - 02.05.2025, 01:00
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Départ 08h42 pour Joux-Perret supprimé
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BCN Tour Le Locle - mercredi 30 avril 2025
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Arrêt St-Honoré supprimé dès le 7 avril 2025 et pour une durée indéterminée
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Arrêt Vauseyon direction Neuchâtel supprimé le 28 avril de 22h à la dernière course
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Arrêts Dombresson, Bas des Crêts supprimés dès lundi 24 mars 2025, 07h00.
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Modification des horaires dès le 8 juillet 2024
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Arrêts Môtiers, collège déplacé dès le 8 juillet 2024 et pour une durée indéterminée
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Arrêts Môtiers, collège déplacé dès le 8 juillet 2024 et pour une durée indéterminée
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